Transport and Mobility

L’impatto ambientale dell’aviazione non riguarda solo le emissioni in volo, ma anche i rifiuti: aeromobili dismessi, materiali scaduti e parti smaltite. Il progetto europeo GENEX ha cercato il modo di rendere più durevoli i componenti degli aerei, combinando compositi riciclabili, sensori collegati a un gemello digitale e riparazioni assistite – e alla fine puoi verificare come ti prendi cura tu delle tue cose.

Wpływ lotnictwa na środowisko to nie tylko spaliny w powietrzu, ale też odpady: wycofane samoloty, przeterminowane materiały i zużyte części. Europejski projekt GENEX szukał sposobów, by podzespoły lotnicze były trwalsze. Zespół połączył kompozyty nadające się do recyklingu, czujniki wysyłające dane do cyfrowego bliźniaka i naprawy wspomagane komputerem — a na końcu możesz sprawdzić, jak sam dbasz o swoje rzeczy.

Die Umweltwirkung der Luftfahrt besteht nicht nur aus Emissionen in der Luft, sondern auch aus Abfall: ausgemusterte Flugzeuge, abgelaufene Materialien und entsorgte Teile. Das EU-Projekt GENEX suchte nach Wegen, Flugzeugbauteile langlebiger zu machen – mit recycelbaren Verbundwerkstoffen, Sensoren für einen digitalen Zwilling und digital unterstützten Reparaturen – und am Ende kannst du prüfen, wie du selbst mit deinen Sachen umgehst.

Aviation’s environmental impact is not only about emissions in the air but also about waste: retired aircraft, expired materials and disposed parts. The EU-funded GENEX project looked for ways to make aircraft components last longer. The team combined recyclable composites, sensors feeding a digital twin and digitally assisted repairs – and at the end, you can check how well you look after your own things.

Les cellules solaires ont un point faible : plus le soleil tape, plus elles chauffent, et une cellule chaude produit moins d’électricité. Le projet européen NANOSPLIT a trouvé une parade – des nanofluides d’oxyde de zinc et de nanoparticules d’or qui filtrent le spectre solaire. Une partie de la lumière devient de l’électricité, le reste de la chaleur utilisable – et à la fin, vous pouvez vérifier comment vous utilisez vous-même l’énergie.

Las celdas solares tienen un punto débil: cuanto más fuerte brilla el sol, más se calientan, y una celda caliente rinde menos. El proyecto europeo NANOSPLIT encontró una salida – nanofluidos de óxido de zinc y nanopartículas de oro que funcionan como un filtro inteligente de la luz. Una parte de la luz se convierte en electricidad y el resto en calor aprovechable – y al final puedes comprobar cómo usas tú la energía.

Le celle solari hanno un punto debole: più il sole è forte, più si scaldano, e una cella calda rende meno. Il progetto europeo NANOSPLIT ha trovato una soluzione – nanofluidi di ossido di zinco e nanoparticelle d’oro che filtrano la luce del sole. Una parte diventa elettricità, il resto calore utile – e alla fine puoi verificare come usi tu l’energia.

Ogniwa słoneczne mają słaby punkt: im mocniej świeci słońce, tym bardziej się nagrzewają, a gorące ogniwo pracuje gorzej. Europejski projekt NANOSPLIT znalazł na to sposób – nanopłyn z tlenku cynku i nanocząstek złota, który działa jak inteligentny filtr światła. Część promieni zamienia się w prąd, a reszta w ciepło do podgrzania wody czy ogrzania mieszkania — a na końcu możesz sprawdzić, jak sam korzystasz z energii.

Solarzellen haben eine Schwäche: Je stärker die Sonne scheint, desto heißer werden sie, und heiße Zellen arbeiten schlechter. Das EU-Projekt NANOSPLIT hat einen Ausweg gefunden – hybride Nanofluide aus Zinkoxid und Gold-Nanopartikeln, die wie ein intelligenter Lichtfilter wirken. Ein Teil des Lichts wird zu Strom, der Rest zu nutzbarer Wärme – und am Ende kannst du prüfen, wie du selbst mit Energie umgehst.

Solar cells have a weak spot: the stronger the sunshine, the hotter they get, and hot cells lose efficiency. The EU-funded NANOSPLIT project found a way around it – hybrid nanofluids made of zinc oxide sheets and gold nanoparticles that work as intelligent light filters. Part of the sunlight is turned into electricity, while the rest becomes useful heat for hot water or space heating – and at the end, you can check how you use energy yourself.

Éoliennes, voitures électriques et téléphones ont un point commun : des aimants fabriqués à partir de terres rares. Pourtant, moins de 1 % de ces aimants sont aujourd’hui recyclés en Europe. Le projet européen REEPRODUCE teste comment les récupérer dans les produits usagés, les traiter et les transformer en nouveaux métaux de manière rentable – et à la fin, vous pouvez vérifier ce que vous faites de vos propres appareils électroniques.

Turbine eoliche, auto elettriche e telefoni cellulari hanno un ingrediente in comune: magneti fatti con le terre rare. Eppure oggi l’Europa ricicla meno dell’1% di questi magneti. Il progetto europeo REEPRODUCE sperimenta come estrarli dai prodotti a fine vita, per esempio dalle ruote dei monopattini elettrici, e trasformarli in nuovi metalli in modo economicamente sostenibile – e alla fine puoi verificare che cosa fai tu con la vecchia elettronica.

Las turbinas eólicas, los coches eléctricos y los móviles comparten un ingrediente oculto: imanes fabricados con tierras raras. Sin embargo, en Europa se recicla actualmente menos del 1 % de estos imanes. El proyecto europeo REEPRODUCE prueba cómo sacarlos de aparatos desechados, como las ruedas de patinetes eléctricos, y convertirlos en nuevos metales de forma rentable – y al final puedes comprobar qué haces tú con tu electrónica vieja.

Wind turbines, electric vehicles and mobile phones share a hidden ingredient: magnets made with rare earth elements. Yet less than 1 % of REE magnets in Europe are currently recycled. The EU-funded REEPRODUCE project is testing how to take them out of end-of-life products, such as electric scooter wheels, and turn them into new metals in a way that makes economic sense – and at the end, you can check what you do with your own old electronics.

Windkraftanlagen, Elektroautos und Handys haben etwas gemeinsam: Magnete mit seltenen Erden. Doch in Europa werden derzeit weniger als 1 % der REE-Magnete recycelt. Das EU-Projekt REEPRODUCE erprobt, wie man sie aus ausgedienten Geräten wie den Rädern von Elektrorollern holt, aufbereitet und in neue Metalle verwandelt, sodass sich das Ganze wirtschaftlich lohnt – und am Ende kannst du prüfen, was du selbst mit alter Elektronik machst.

Turbiny wiatrowe, samochody elektryczne i telefony komórkowe mają wspólny element: magnesy z pierwiastków ziem rzadkich. W Europie recyklingowi poddaje się mniej niż 1% takich magnesów, choć chodzi o metale kluczowe dla zaawansowanych technologii. Projekt REEPRODUCE sprawdza, jak wyjąć je z zużytych urządzeń, na przykład z kół hulajnóg elektrycznych, i zamienić w nowe magnesy tak, żeby to się opłacało — a na końcu możesz sprawdzić, co sam robisz ze starą elektroniką.

En 2024, 604 événements météorologiques extrêmes ont été enregistrés dans le monde, beaucoup qualifiés d’inhabituels ou sans précédent. Le projet européen XAIDA a voulu comprendre, grâce à l’intelligence artificielle, le lien entre ces phénomènes et le changement climatique. Ses chercheurs sont arrivés à un constat préoccupant : dans de nombreuses régions, les vagues de chaleur progressent plus vite que prévu – et à la fin, vous pouvez vérifier comment vous supportez vous-même la chaleur.

Nel 2024 si sono verificati nel mondo circa 604 eventi meteorologici estremi, molti dei quali considerati insoliti e senza precedenti. Il progetto europeo XAIDA ha usato l’intelligenza artificiale per capire il legame tra questi fenomeni e i cambiamenti climatici. I ricercatori sono arrivati a una conclusione preoccupante: in molte regioni le ondate di calore aumentano più rapidamente di quanto previsto dai modelli – e alla fine puoi verificare come te la cavi tu con il caldo.

En 2024 se registraron unos 604 fenómenos meteorológicos extremos en todo el mundo, muchos de ellos catalogados como inusuales. El proyecto europeo XAIDA quiso entender, con ayuda de la inteligencia artificial, qué papel juega el cambio climático en ellos. Con aprendizaje automático y aprendizaje profundo, los investigadores llegaron a una conclusión inquietante: en muchas regiones las olas de calor crecen más rápido de lo previsto – y al final puedes comprobar cómo llevas tú el calor.

Around 604 extreme weather events were recorded worldwide in 2024, and many were described as unusual or unprecedented. The EU-funded XAIDA project set out to show how climate change shapes such events and how they can be better understood. Using machine learning and deep learning, the researchers found a worrying result: in many regions, heatwaves are increasing faster than climate models expected – and at the end, you can check how well you handle the heat yourself.